La obra contempla la duplicación de calzada entre las rutas nacionales 7 y 8 y apunta a mejorar la seguridad vial y la conectividad regional.
El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis, recorrió los trabajos de transformación en autovía de la Ruta Provincial 41, una obra estratégica que se desarrolla a lo largo de 25,7 kilómetros entre las intersecciones con las rutas nacionales 7 y 8.
La visita se realizó junto al intendente de San Andrés de Giles, Miguel Gesualdi; la intendenta interina, María Verónica Di Tata; y las autoridades de la Dirección de Vialidad, Roberto Caggiano y Hernán Y Zurieta, quienes constataron el avance de una intervención que beneficiará a más de 6.000 vehículos que circulan diariamente por el corredor.
Durante la recorrida, Katopodis destacó la importancia de la traza para el desarrollo provincial: “La Ruta 41 es clave para la integración del interior bonaerense. Convertirla en autovía, con calzadas duplicadas entre las rutas 7 y 8, permitirá consolidar un corredor vial moderno que transformará la dinámica productiva y social de toda esta región”.
Asimismo, subrayó el rol de la obra pública en el contexto actual: “La infraestructura es una política profundamente federal porque genera empleo local y dinamiza las economías regionales. En un momento complejo para el país, el gobernador Axel Kicillof ha tomado la decisión de sostener la inversión en obras que mejoran la calidad de vida”.
Los trabajos, ejecutados por la Dirección de Vialidad provincial, incluyen la construcción de una segunda calzada paralela a la existente, lo que permitirá pasar de una ruta 1+1 a una autovía con dos carriles por sentido. Además, se repavimentará y ensanchará la traza actual, que contará con un ancho de 7,30 metros.
El proyecto también prevé la construcción de tres puentes peatonales en zonas urbanas y 18 puentes sobre cursos de agua, que facilitarán la conexión entre ambas manos y permitirán desvíos sin interrumpir el flujo vehicular. A esto se suman una intersección rotacional a la altura de la RN 7; cruces elevados sobre el Ferrocarril General Urquiza y el Ferrocarril Mitre; nuevos accesos a San Andrés de Giles, San Antonio de Areco y la localidad de Vagues; y distribuidores que articularán la nueva traza con la rotonda existente sobre la RN 8 y sus colectoras urbanas.
La Ruta Provincial 41 se extiende a lo largo de 378 kilómetros, desde Castelli —en su intersección con la RP 11— hasta Baradero, en cercanías del río Paraná. Se trata de un corredor clave del noreste bonaerense que registra un marcado aumento del tránsito durante el verano, al canalizar el flujo de vehículos provenientes de grandes centros urbanos del interior hacia la Costa Atlántica.
En ese marco, la nueva autovía no solo incrementará los niveles de seguridad vial, sino que también potenciará el desarrollo productivo y logístico de una amplia región del interior provincial.
Estas acciones se enmarcan en el plan de Conectividad y Logística del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, orientado a fortalecer la matriz de transporte mediante la modernización de rutas y caminos, la consolidación de corredores estratégicos y la integración territorial en toda la provincia de Buenos Aires.